引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於 最佳狀態 。然而當引擎在沒有負 荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的， 也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度； 同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比 增濃， 燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外， 同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車， 不僅增加引擎磨損 的機率，也會使得積碳現象發生， 並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。 事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高， 但 其他各機件卻仍然處在冷車狀態， 驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要， 但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。
因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可 行駛， 此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大踩油門， 因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度， 你應該先讓引擎在 2000 轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。
事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有 90% 以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間， 因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路 邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、 使 引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益 !
為什麼停車熄火前必須將方向盤打正？ 很多人以為打正方向盤只是為了美觀，但其實不然！ 由 於方向盤轉動時會牽引動力方向機， 而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦， 因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火， 待 下次啟動引擎的瞬間， 會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗， 所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。
愛惜汽車冷氣
降低車內溫度的好方法： 在炎熱的夏天，很多人衝到車上的第一件事是開引擎，然 後開冷氣， 希望能立刻降低車內的溫度，實際上，這是損傷汽車冷氣的方法。
正確的步驟應該是：
2.發動引擎，開送風。
3.一分鐘後，再開冷氣。
4.關上前座的兩個車窗。
5.關上後座的兩個車窗。
6.到目的地前五分鐘，關冷氣，開送風， 可免風管凝結水珠而發霉。
保持車內的空氣品質：
2.每週一次，最少要開一次空調的外循環。
根據統計，台灣有 7 成的開車族，從來不使用外循環，也就是說， 沒有讓車內空氣與外面對流，交換新鮮空氣。所以，感冒的細菌、 食物香菸的味道，甚至香水古龍水的氣味，就一直 存留在車內， 久了自然就是一股混合的惡臭味。 每週選擇個空檔，開車到山裡或空曠處，轉到外循還，讓新鮮空氣進來 ___
留言列表
